Al momento de cambiar neumáticos quería cambiar cámaras y dejar las antiguas de repuesto. Fui a lira a comprar, pero no tenia idea cuales eran buenas, asi que pase por talleres preguntando "compadre, que cámaras son buenas?"
Los resultandos de mi censo fueron en el 80% de los casos:
- Las Tubes (que en realidad son de marca CHENG SHIN)
El otro 20% me dijo que las Maxxis también eran buenas.
Otro consejo que recibí fue "discrimina por el precio, si cuesta menos de 6 lucas (6000 pesos chilenos) es mala calidad".
La verdad no me preocupe mayormente por averiguar mas.
Recorriendo por ahí y por allá pille las famosas Tubes (Cheng Shin). Ahí mi sorpresa fue que al dar la medida de mi neumático, me pasaron unas que servían para varias medidas (similares las medidas claramente). Así que si van a comprar no se sorprendan si les dicen la frase "esta también le sirve" (frase de la cual usualmente desconfío si viene de un vendedor). Solo fíjense que la caja y la misma cámara digan las medidas que tiene su neumático.
Mire esta caga de una cámara Michelin. Sobre ella hay indicación que sirve para varias medidas.
Al final recorrí harto local cotizando, pero no me decidía por que quería la cámara trasera como delantera de la misma marca.
Finalmente compré una Michelin (la misma que aparece en la foto) para el neumático delantero y una Cheng Shin para el trasero.
Como fue que se metió la Michelin al camino? Bueno, entre buscar pregunte que tal esas cámaras, y me comentaron que son mas gruesas. Pedí verlas para compararlas con otras y claramente era mas resistente, tiene 4mm de espesor como aparece en la caga y pesa mas.
Sin saber, por un tema de resistencia decidí llevar esa para el delantero. Lamentablemente no había medida para el trasero, así que complete el pack con una Cheng Shin.
Cuando me cambiaron los neumáticos compare las cámaras que tenia puesta la moto, tenía unas Bridgestone. Solo tocando las cámaras sentí que la Michelin era claramente mas resistente que la Bridgestone, no así con la Cheng Shin donde encontré que la Bridgestone era mejor.
Como decisión final cambie la Bridgestone delantera por la Michelin y deja la Bridgestone trasera. Me quede de repuesto una Cheng Shin para el trasero y una Bridgestone para el delantero.
A mi gusto están así Michelin > Bridgestone > Cheng Shin - Maxxis
En precio andan así (según lo que me costaron y sin el descuento que conseguí con buena onda):
- Michelin: $12.700 (las pillé en un solo lado)
- Bridgestone: No lo se
- Cheng Shin - Maxxis: entre $10.300 y $7.500
La verdad esta es una entrada para contar mi experiencia. No hay mucho aporte técnico la verdad, pero a cambio les tengo un par de consejos a considerar.
Un día pinche neumático de otra moto que tuve y en la vulcanización el maestro me dijo que tenia que andar con cámaras de repuesto.
Me explico que cuando la cámara se pincha, producto de la presión del aire al salir y el objeto que pincho la cámara, ésta se raja y no hay forma de arreglarla. Y que tengan una cámara para tu moto en una vulcanización es difícil, están mas orientadas al auto.
En mi caso, pinche la cámara 7 veces. Iba con mi polola (así se le dices a las novias o parejas en Chile) y despues del rojo de un semáforo sentí que la moto estuvo forzada para avanzar. Avancé aplicando mayor aceleración y la moto me dio un salto. Bajé los pies para bajarme y ver que onda, al momento de bajar los pies sentí que llegaron mas rápido al suelo de lo normal y dije puta la wea! recorcholis debo haber pinchado una rueda. Efectivamente, pinche una rueda en medio de la Alameda (calle principal muy transitada en Chile). Tuve que arrastrar la moto 4 cuadras para llegar a un lugar donde me fueron a buscar en camioneta para llevar la moto a la vulcanizacion. En ese arrastre de moto piche la cámara 7 veces, si no, habría sido una sola. Me pasó de weon novato.
Consejo: Si pinchan cámara, lo recomendable es ver si se puede sacar la rueda y llevarla a una vulcanizacion sola. Ver si tenemos presupuesto para una grúa y no dejar tirada la moto.
NO arrastrar la moto si no es realmente necesario, puede dañar (aparte de la cámara que no es tan cara) la llanta de su moto por el golpeteo con el suelo.
También existen un liquido especial antipinchazos, el cual es un "parche" provisorio para lograr llegar a algun lado. He escuchado que también puede ser usado en cámaras (esta diseñado para neumáticos tubulares según se). Cuando me toque ver el tema subiere información mas fidedigna.
Bueno, la cosa es que si pueden tener cámaras de repuesto, háganlo. Para conservarlas en el tiempo (esto también me lo dijo el maestro) guárdenlas en una bolsa con talco (si, ese polvo blanco que usan en los bebes para cambiar pañales). El talco evita que la cámara se queme por el calor, o al menos que dure mucho mas tiempo. No lo tengo comprobado, pero mas vale prevenir que reparar.
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Bueno estimados, eso ha sido la entrada de hoy. Espero algo rescaten y cualquier aporte será bienvenido.
En la próxima subiré información respecto al cambio de aceite (como se hace) y que aceites existen. Pondré info mas técnica (pero sin dejar de lado los consejos que recibo preguntando), por que me preocupé de investigar antes de comprar.
